Авто-новости. 30 января - 5 февраля 2006. [архив новостей]

05.02.2006. Специализирующееся на доводке автомобилей Mercedes ателье Brabus разработало обширную программу тюнинга нового R-class
Доработать можно любую версию: от базовой до шикарной R500.
Mercedes R350 в исполнении Brabus получил форсированный до 322 л. с. мотор, "расточенный" до 4,0 литра рабочего объема. Мерседесовский турбодизель, развивающий в стандартном варианте 224 л. с., после всех доработок выдает 272 силы и максимальный крутящий момент в 590 Нм, разгоняя нелегкий автомобиль с места до "сотни" всего за 8,2 секунды.
Mercedes R500 немецкие спецы превратили в грозу спортседанов. Под капотом - форсированная "восьмерка", рабочий объем которой довели до 6,1 литра, а мощность - до 445 л. с. Максимум крутящего момента (645 Нм) приходится на 4500 об/мин, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 265 км/ч.
Для всех модификаций Mercedes R-class Brabus предлагается масса вариантов доводки ходовой части. В частности, можно заказать колесные диски посадочным диаметром до 22 дюймов, усиленную и "зажатую" по величине дорожного просвета подвеску, спортивные тормоза (12-поршневые суппорты, 380-миллиметровые диски спереди и 6-поршневые суппорты, 355-миллиметровые диски сзади). Для отделки салона предлагается несколько сортов кожи и дерева. //«Autosuper.ru»

04.02.2006. Пегас от JE Design
Объединив под своими знаменами умелые руки, таланты и светлые головы специалистов, студия JE Design представила программу полной доводки для нового Seat Leon.
В нее вошли комплект аэродинамических обвесов, окрыляющие автомобиль и его владельца двери сложной конструкции, новые шасси и «разогнанный» двигатель с непосредственным впрыском TFSI, производства Volkswagen. Двухлитровый мотор с турбонаддувом и четырьмя цилиндрами, исправно выдающий 185 л.с. в плане мощности и 270 Нм максимального крутящего момента, удалось «расшевелить» до 244 л.с. и 355 Нм соответственно. Теперь, «пришпорив» испанского рысака, можно ехать на 21 км/ч быстрее, чем на серийном Leon. Новая подвеска, стоимостью €919, позволяет варьировать дорожный просвет и уменьшать его от 35 до 65 мм. 
В комплект аэродинамических обвесов (за €3662) вошли решетка радиатора с набором накладок, передний и задний спойлеры и накладки на фары. В прорези задней юбки могут выглядывать как серийные выхлопные трубы, так и четыре стальных «хвоста» по 90 мм в диаметре, производства JE Design. Кузовные излишества дополняет комплект колесных уширителей из десяти частей и набор боковых выштамповок. По мысли тюнеров, в новую жизнь Seat Leon должен въезжать новых колесных парах: с оригинального дизайна дисками 10x18 дюймов и шинами размерности 255/35, общей стоимостью в €2516. За двери «высокого полета» придётся отдать еще €1599, а «шпоры» для подзадоривания двигателя обойдутся покупателю в €1449. Те автомобильные фетишисты, которые не представляют своего четырехколесного друга без хромированных украшений, могут приобрести «волшебную шкатулку» с четырьмя блестящими накладками на средние стойки, дверными ручками и тонкой «диадемой» на заднюю дверь. За 223 европейских «рубля». //«Kolesa.ru»

03.02.2006. ОАО "Ярославский шинный завод" снизило в 2005 г выпуск автомобильных шин на 4,5 проц до 5,37 млн шт
ОАО "Ярославский шинный завод" снизило в 2005 г выпуск автомобильных шин на 4,5 проц до 5,37 млн шт по сравнению с предыдущим годом, сообщили ПРАЙМ-ТАСС в компании"СИБУР-Русские шины". Из них легковых шин – 3,56 млн шт /рост на 8,4 проц/.
Некоторое снижение выпуска связано с реорганизацией шинного бизнеса ОАО "СИБУР Холдинг", в рамках которой производства легкогрузовых, грузовых и сельскохозяйственных шин ОАО "Ярославский шинный завод" были переданы на другие шинные предприятия холдинга.
Как сообщал ПРАЙМ-ТАСС ранее, реализуемая ОАО "СИБУР Холдинг" /создано в 2005 г на базе АК "СИБУР"/ программа масштабной модернизации шинного производства предусматривает, в частности, специализацию ОАО "Ярославский шинный завод" на выпуске грузовых и легковых шин с цельным металлокордом и авиашин.
ОАО "Ярославский шинный завод" – производитель шинной продукции в составе ОАО "СИБУР Холдинг". Уставный капитал – 1004536300 руб. Основные акционеры – ОАО "СИБУР Холдинг" /69,42 проц/, ООО "СИБУР-Русские шины" /18,3 проц/. //«Automen.ru»

02.02.2006. АВТОВАЗ начнет сборку LADA PRIORA в конце августа
ОАО «АВТОВАЗ» в конце августа-начале сентября 2006г. планирует приступить к производству автомобилей семейства LADA PRIORA, сообщил журналистам президент - генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Есиповский. По его словам, новая модель должна постепенно заменить на главном конвейере предприятия производимые сейчас автомобили семейства Lada 110.
Над реализацией проекта LADA PRIORA работы были начаты еще в то время, когда прототип автомобиля назывался 2170. Широкой публике были представлены два автомобиля семейства LADA PRIORA (седан и хэтчбек) на 8 международной автовыставке «Мотор-Шоу-2004» в Москве. LADA PRIORA будут изготавливаться по новым технологиям и из новых материалов. Разительно изменится отделка салона: оригинальная панель приборов, обивка, облицовка стоек, система вентиляции. В базовой комплектации автомобиль PRIORA оснастят электроусилителем руля, а в комплектации "люкс" еще и климатической системой, пластиковый выпускной коллектор, герметичные разъемы проводов, бесшумные замки дверей, тормоза и амортизаторы новой конструкции, опционно - автоматическая КПП и навигационная система. //«Ladaonline.ru»

01.02.2006. Цены на LADA Kalina стабилизировались
Розничные цены на автомобили LADA Kalina в начале текущего года стабилизировались на уровне, близком к рекомендованному Волжским автозаводом. Напомним, что текущая рекомендованная управлением маркетинга АВТОВАЗа розничная цена на седан LADA 1118 Kalina составляет 226733 рубля. Реальные же предложения дилеров в Тольятти находятся сейчас на уровне 230-235 тысяч рублей. Как уже ранее отмечало ИА LADAONLINE, полгода назад розничные цены на LADA Kalina в Тольятти составляли 270-280 тысяч рублей, а в других городах порой "зашкаливали" за 300 тысяч рублей. И даже такая цена не останавливала отдельных покупателей, желавших, во что бы то ни стало, быть одним из первых обладателей вазовской новинки.
Тем не менее, производство "Калины" на АВТОВАЗе в течение всего 2005 года росло согласно графику, и ситуация с ценами, как и ожидалось, нормализовалась к концу года. В декабре на "тольяттинской площадке" даже было возможно найти седан LADA Kalina за 226-228 тысяч рублей. Как и прогнозировали аналитики LADAONLIE, в самом начале года минимальные цены на LADA Kalina несколько подросли (на 3-4 тыс. руб.), а к концу января стабилизировались на уровне 230-235 тыс. рублей. Скорее всего, на этом уровне цены на седаны LADA Kalina продержатся до весны. Согласно планам предприятия, в январе должно быть собрано 3,2 тысячи "Калин", в том числе несколько сот машин в т.н. "экспортной комплектации". Окраска LADA Kalina в этом месяце осуществляется в четыре цвета - "аспарагус" (305), "мускат" (620), "боровица" (451) и фирменный "калина" (104). //«Ladaonline.ru»

31.01.2006. Тюнинг-ателье Cobra представило свою версию Suzuki Swift
Новейший компактный хэтчбек Suzuki Swift получил укус "Кобры": одноименное тюнинговое ателье подвергло городскую компактную машину доводке по специальной фирменной программе.
Владельцам Swift предлагается на выбор целый ассортимент аксессуаров и навесных аэродинамических элементов. По словам представителей компании, Suzuki Swift изначально задумывался как хэтчбек с озорной ноткой в характере, поэтому вполне логично желание владельцев придать ему спортивный имидж.
Наружные детали обвеса выполнены нарочито блестящими: сверкают хромом фальшрадиаторная решетка, центральный воздухозаборник в переднем бампере, по низу которого можно дополнительно провести хромированную полосу, блестящая планка проходит и вдоль задней двери. Не заметить автомобиль с таким обилием "отражающих поверхностей" в транспортном потоке практически невозможно. Большой спойлер на крыше хромом не отделывается: его, по желанию клиента, могут окрасить в цвет кузова или оставить черным. Свой коронный элемент дизайна - хромированный кенгурятник - Cobra решила не предлагать. Все-таки Swift - не внедорожник.
Колесные диски для своих тюнинговых авто компания Cobra выпускает сама, не прибегая к услугам сторонних производителей. Для Swift можно заказать диски любого дизайна, посадочный же диаметр может варьироваться от 15 до 17 дюймов. //«Autosuper.ru»

30.01.2006. «Амтел Фредештайн» продал Красноярский шинный завод
Холдинг «Амтел Фредештайн» продал ЗАО «Шинный комплекс «Амтел-Сибирь» собственнику из региона, сообщил сегодня журналистам начальник агентства по промышленности администрации Красноярского края Денис Пашков.
По его словам, сделка по покупке будет завершена в течение 1 месяца, и кто стал покупателем станет известно до 25 января.
«Это люди, знакомые с рынком, — заявил Пашков, — они не будут менять профиль завода». Он уточнил, что новый владелец завода намерен модернизировать и возобновить производство на заводе, скорректировав профиль выпускаемой шинным заводом продукции.
Шинный комплекс «Амтел-Сибирь» — единственный в Восточной Сибири производитель автомобильных и авиационных шин, а также единственный в России производитель крупногабаритных шин. В январе-октябре 2005 года ООО "ПО «Шинный завод» и ЗАО «Красный Яр-Шина», входящие в комплекс «Амтел-Сибирь», произвели 708,7 тыс. штук шин, что составляет 65,6% от уровня соответствующего периода 2004 года. //«Krasnoyarsk.biz»