Авто-новости. 21 - 27 августа 2006. [архив новостей]

27.08.2006. Nokian Tyres провела исследования в области аквапланирования
Компания Nokian Tyres, провела исследование, показавшее, что для снижения риска аквапланирования* высота протектора шины должны быть больше 3 мм, а покрышки лучшего качества необходимо ставить на заднюю ось не зависимо от типа привода автомобиля.
Тест, проведенный концерном Nokian Tyres, показал следующее. Автомобиль с высотой протектора 1,6 миллиметра (предельно допустимая величина износа покрышки в Скандинавии) теряет управление в повороте, покрытым водным слоем в 5 миллиметров на скорости 76 км/ч. Автомобиль с новыми покрышками может пройти такой же поворот без аквапланирования на скорости 95 км/ч.
Высоту протектора покрышки легко измерить с помощью монеты достоинством 1 рубль. Поместите нижнюю часть монеты в протектор покрышки так, чтобы видеть сторону с двуглавым орлом. Если Вы можете видеть линию под надписью "Один рубль", значит высота протектора меньше 3 миллиметров. Все покрышки для легковых автомобилей концерна Nokian Tyres имеют индикатор износа, который показывает, сколько миллиметров высоты протектора осталось.
Также специалисты компании пришли к выводу, что колеса с лучшими покрышками следует устанавливать на заднюю ось, независимо от того какой тип привода используется на автомобиле: передний, задний или полный. Если лучшие покрышки установлены на переднюю ось, увеличивается риск скольжения, что особенно заметно при сильной загрузке автомобиля. Эта величина может стать критически опасной в случае попадания на мокрый асфальт, когда легко может возникнуть такое явление, как аквапланирование.
Это подтверждает исследование Шведской Администрации Дорожного Движения. Объектом исследования были автомобили, попавшие в дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого погибли люди. В результате было выявлено, что жертвами таких ДТП чаще становились люди, находившиеся в автомобилях с сильно изношенными задними покрышками.
*Аквапланирование - это "всплытие" колес, т.е. когда они теряют сцепление с дорогой из-за того, что не успевают отводить всю воду из пятна контакта. В такой ситуации значительно ухудшается управляемость. Риск аквапланирования тем больше, чем меньше высота протектора. Критической считается величина менее 3 миллиметров. //«Auto.ru»

26.08.2006. Хэтчбек LADA KALINA пользуется «бешеным спросом»
Как сообщают тольяттинские дилеры АВТОВАЗа, автомобили LADA KALINA хэтчбек расходятся практически мгновенно после поступления в продажу. Увеличение объемов выпуска - ответ на этот бешеный спрос, пишет «Волжский автостроитель».
С момента начала выпуска (21 июля) с конвейера сошло 270 этих моделей. План августа составляет 556 хэтчбеков, сентябрьский план -1486 машин. К концу года планируется ещё более значительное увеличение объемов выпуска. На Московском автосалоне-2006 посетители смогут увидеть не только серийный LADA KALINA хэтчбек, по и более «заряженную» версиию. В научно-техническом центре АВТОВАЗа подготовлен пилотный образец автомобиля LADA KALNA GTI, созданного на базе хэтчбека. А для представителей столичных СМИ будет организован и тест-драйв. //«Ladaonline.ru»

25.08.2006. Amtel Vredestein стал “Cупербрэндом”
Группа компаний «Амтел-Фредештайн», N.V. (LSE: AMV), являющаяся четвертым крупнейшим производителем шин в Европе, получила премию «Супербрэнд» 2006 года за шины Amtel. Согласно правилам конкурса брэнд-победитель выбирается независимым экспертным советом, в который входят ведущие специалисты в области бизнес-аналитики, маркетинга и рекламы, во главе с президентом Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным, по результатам исследований и нескольким этапам голосования.
Победитель, соответствующий таким критериям, как высокое качество продукта, узнаваемость и деловая репутация компании, получает почетный титул “Супербрэнд”, демонстрирующий признание торговой марки и высокую надежность репутации компании. //«Autonet.ru»

24.08.2006. Россия в июле увеличила производство легковых шин на 7%
По данным Росстата, в июле в России произведено 934 тыс. грузовых шин, что на 6,3% меньше уровня июля прошлого года. Выпуск сельскохозяйственных шин сократился еще больше — на 42,6% и составил всего 79,5 тыс. штук. Выпуск легковых шин продолжает стабильно расти, и за июль увеличился на 6,8% до 2,5 млн штук.
За отчетный период российские производители РТИ увеличили выпуск конвейерных лент — на 4% до 208 тыс. кв. м и рукавов — на 20,5% до 7,9 млн м. При этом снизилось производство прорезиненных клиновых ремней — на 18,2% до 962 тыс. штук и формовых РТИ — на 8,8% до 5,1 тыс. тонн. //«RCC.ru»

23.08.2006. Гран-при Турции: Фернандо Алонсо уверен в победе
Чемпион мира Фернандо Алонсо ("Рено") перед Гран-при Турции, которое состоится на этой неделе, настроен весьма оптимистично. По словам испанца, команда проделала колоссальную работу за минувшие три недели, да и венгерский этап чемпионата мира дал многое понять для того, чтобы дважды не наступить на те же грабли. Претенденты на титул продолжают заверять своих поклонников в хороших шансах на успех. Алонсо заявил, что трасса в Турции подходит как автомобилю, так и шинам, что делает "Рено" главным фаворитом гонки.
Пилот команды Ferrari Михаэль Шумахер — главный соперник Алонсо говорит что обошелся без трехнедельного перерыва в чемпионате Формулы-1. Мнение Михаэля Шумахера абсолютно противоположно мнению испанца, опережающего Михаэля на 10 очков. По словам Алонсо, перерыв дал каждому возможность "перезарядить их батареи", сообщает Sport.rbc.ru.
Во время гонок состоится одно немаловажное событие. Ожидается, что в эти выходные во время Гран-при будет объявлено о продаже команды Midland Формулы-1 голландскому консорциуму. По информации Lenta.ru, нынешний владелец Midland F1 Алекс Шнайдер хочет получить за команду 120 миллионов долларов. Впрочем, скорее всего ему придется согласиться на сто миллионов — но и это вдвое больше, чем сам Шнайдер заплатил за обанкротившуюся команду Jordan в 2005 году.
Учитывая важность предстоящего в Турции этапа чемпионата мира, в компании Bridgestone полагают, что главным "героем" соревнований станет не какой-либо из гонщиков, вышедших на самую скоростную трассу сезона, а умение использовать преимущества спорткара.
Как отметил Хисао Суганума из Bridgestone, быстрый и длинный восьмой поворот на стамбульской трассе станет серьезным испытанием для резины. Машины здесь будут двигаться против часовой стрелки, а значит больше всего достанется передней правой шине болидов.
"Погода обещает быть жаркой и мы к этому готовы, — сказал Суганума. — Поскольку ближайшие гонки имеют критическое значение для судьбы чемпионата, мы сделаем все, чтобы обеспечить своих клиентов максимально конкурентоспособной резиной". //«Vsluh.ru»

22.08.2006. Skoda представила "внедорожную" версию Octavia Scout
Чешский автопроизводитель Skoda Auto a.s. анонсировал новую "внедорожную" версию модели Octavia - Octavia Scout. Новый автомобиль построен на базе серийного полноприводного универсала, но отличается от него рядом усовершенствований.
Как сообщили AutoWeek.com.ua в пресс-службе компании, Skoda Octavia Scout получила специальный обвес из не крашенного пластика, который защищает лакокрасочное покрытие кузова от повреждений, а передний бампер имеет новую форму и получил стальную накладку в центральной части.
Длина нового автомобиля на 1 см длинее, чем базовая модель и на 1,5 сантиметра шире.
Skoda Octavia Scout будет оснащаться дисками 17 дюймов и высокопрофильными шинами.
Для Skoda Octavia Scout предусмотрено 2 двухлитровых моторов - это 140-сильный турбодизель, и 150-сильный бензиновый турбодвигатель. //«Autoweek.com.ua»

21.08.2006. Новый BRABUS Mercedes GL-Class
Новый семиместный внедорожник Mercedes-Benz GL получился настолько большим и тяжёлым, что в компании начали говорить, что никаких «заряженных» AMG-версий для него не будет. Но это не значит, что тем, кто захотел купить себе очень быстрый GL, некуда обратиться. Ведь есть Brabus!
А это означает, что уже можно заказать 462-сильный GL, который разгонится до 250 км/ч, причём первую «сотню» он наберёт за 6 секунд. А чтобы, вдруг что случится, остановить эту махину весом в 2,7 тонны, в Brabus ставят на неё тормоза с 15-дюймовыми дисками и 12-поршневыми суппортами.
Нет, это не стритрейсеровская неоновая подсветка днища — это светодиодная подсветка, чтобы видеть, куда выходишь в темноте.
Впрочем, если у вас нет желания «летать» на этом слоне, вы всегда можете просто заказать фирменный обвес на GL, или кованые колёсные диски размером от 18 до 22 дюймов. //«Drive.ru»