Авто-новости. 10 - 16 декабря 2007. [архив новостей]

16.12.2007. Continental доехал до Татарстана
ООО "Управляющая компания "Татнефть-Нефтехим" и компания Continental AG в пятницу подписали соглашение о выпуске цельнометаллокордных (ЦМК) шин по схеме off-take, сообщила пресс-служба ООО "Торговый дом "Кама" (официальный дистрибьютор ОАО "Нижнекамскшина"). Continental намерена ежегодно размещать заказ на изготовление до 200 тысяч ЦМК шин под своими брендами. Схема off-take предполагает, что шины разрабатываются Continental и выпускаются под ее брендами, но производятся на местном оборудовании и из местного сырья. //«GZT.ru»

15.12.2007. BFGoodrich создает для Мирового Чемпионата по ралли цветные шины
Компания BFGoodrich разработала специально для Мирового Чемпионата по ралли новые необычные цветные шины. Они созданы специально для команд, которые остались верны BFGoodrich после того, как было разрешено использование шин разных производителей.
В ходе производства в резиновую смесь были добавлены красители, и на шинах образовались цветные полосы. Те же красители добавлялись в состав для боковых стенок шин; всего процесс создания цветной шины занимает около 300 часов.
Помимо цветных компонентов в смеси, на каждую из 11 изготовленных шин была путем травления вручную нанесена оригинальная запись – специалисты потратили на нанесение каждой около 20 часов. Новые шины имеют не только необычный внешний вид, но и все мощные рабочие характеристики присущие шинам BFGoodrich. //«Koleso.topof.ru»

14.12.2007. Bridgestone повышает цены на всех европейских рынках
Компания Bridgestone объявила о повышении ценна всю свою продукцию и все марки шин, представленные на рынках стран Европы.
Шины для легковых машин, 4×4 и легких коммерческих грузовиков подорожают на 3% - 5%, а во всех остальных сегментах рост составит от 5% до 10%. Повышение цен запланировано на 1 февраля 2008 года.
Объясняя причины такого решения, Мичихиро Сузуки, директор по продажам Bridgestone в Европе, сказал: «Увеличение цен на сырьевые производные нефти, натуральный каучук и энергоносители превысило наши прогнозы, и тенденция роста сохраняется. Мы пытаемся сократить издержки всеми доступными способами, включая оптимизацию производственного процесса и логистики, и всё же мы вынуждены компенсировать затраты посредством повышения цен.» //«AllForAuto.ru»

13.12.2007. Социальные инициативы волжских шинников приобрели новогодний оттенок
Полторы тысячи детей, работников ОАО «Волтайр-Пром» получат подарки к Новому году и Рождеству.
Традиция поздравлять детей шинников соблюдается на протяжении нескольких лет, причем отмечать дважды. Первая партия праздничных подарков направляется прямо из Москвы – их предоставит холдинг «СИБУР-Русские шины», другой подарок каждый работник завода, имеющий детей до 14 лет, получает непосредственно от администрации и профкома завода.
Московский сладкий сюрприз в этом году упакован в детскую дорожную сумку с символом наступающего года, для детей постарше к сладостям еще и прилагается настольные и развивающие игры. От предприятия же детям шинников выдадут книгу-шкатулку с конфетами. //«NovostiVolgograda.ru»

12.12.2007. Контрольный пакет акций "Matador" передан концерну "Continental"
Контрольный пакет акций словацкой компании "Matador" передан крупнейшему производителю шин - немецкому концерну Continental. В результате, "Continental" стал совладельцем словацких производственных шинных активов на российском рынке.
Накануне губернатор Омской области - Леонид Полежаев встретился с генеральным директором нового предприятия. Глава Омского региона был проинформирован об изменениях в руководстве, а также удостоверился, что стратегия развития совместного российско-словацкого производства останется неизменной. Обширная инвестиционная программа, как и прежде, нацелена на дальнейшее технологическое усовершенствование и увеличение объёмов производства. //«Koleso.topof.ru»

11.12.2007. Renault поблагодарила своих пилотов сезона 2007 года
Сезон 2007 года немного не оправдал надежды команды ING Renault F1 Team. После завоеванных двух подряд чемпионских титулов в минувшем сезоне французская команда также надеялась, что сможет бороться за ведущие позиции.
Однако трудности с адаптацией шин Bridgestone помноженные на многие другие технические проблемы осложнили задачу этой конюшни, которая должна была на протяжении всего сезона работать над анализом полученных данных и решать, как устранить возникший дефицит результативности.
Пилоты команды - Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен внесли большой вклад в этот процесс, и их замечательная работа помогала команде добиваться прогресса на протяжении всего года.
Ковалайнен сумел завоевать первый подиум в королевской категории гонок, заняв второе место в гонке Гран-При Японии. А вот лучшим результатом Джанкарло Физикеллы так и осталось четвертое место, завоеванное им в Монако.
«Мне хочется воспользоваться возможностью и поблагодарить Джанкарло и Хейкки за их работу на протяжении всего этого сезона, который выдался для нас трудным», - сказал Флавио Бриаторе, Генеральный директор ING Renault F1 Team.
«Мы надеялись, что сможем бороться за победу, но, к сожалению, в этом году это был не тот случай. Но вместо того, чтобы опустить руки, они, наоборот, оба прикладывали еще больше сил, чтобы постараться изменить тенденцию».
«Опыт Джанкарло стал решающим фактором в том, чтобы помочь нам улучшить уровень нашей конкурентоспособности, и он покидает команду, внеся большой вклад в наши два чемпионских титула 2005 и 2006 годов. Нам хотелось бы поблагодарить его за это и пожелать ему всего самого наилучшего в будущем».
«Первый сезон Хейкки можно назвать скорее трудным, но он преодолел все препятствия и вышел из них еще более сильным. Он доказал миру Формулы 1, что он быстрый и умный и в будущем совершенно точно способен выигрывать гонки. Мы гордимся тем, что позволили ему войти в мир Формулы 1 и желаем ему всего самого наилучшего в продолжении его карьеры, которая, и в этом нет никакого сомнения, будет красивой». //«F-1.ru»

10.12.2007. Bridgestone переходит на стальные грузы
Начиная с 2008 года Bridgestone/ Firestone в добровольном порядке предложит покупателям стальные балансировочные грузы вместо свинцовых, которые более опасны для экологии.
Грузы устанавливают на диски после монтаже шин, чтобы добиться оптимального баланса колеса. Иногда грузы отваливаются и, вылетев на обочину дороги, могут загрязнять почву и воду.
Клиентам сервис-центров Firestone при покупке новых шин или балансировке старых отныне будут устанавливать стальные грузы вместо свинцовых.
“Мы вводим в действие этот инновационный план, потому что считаем стальные грузы хорошим способом защиты окружающей среды,” – заявил директор по экологии Джон Ширин. “Мы надеемся, что другие производители и установщики автокомпонентов поддержат нашу инициативу.”
Свинцовые грузы, которые будут снимать на сервисах Bridgestone/ Firestone, подвергнутся надлежащей переработке и утилизации. Новые стальные грузы начнут поступать в начале 2008 года. Использованные стальные грузы также подлежат переработке. //«AllForAuto.ru»