Авто-новости. 10 - 16 марта 2008. [архив новостей]

16.03.2008. Обновленная модель Infiniti M 2008 модельного года
Всего через два года после успешного выхода на мировой рынок модель Infiniti М 2008 года подверглась рестайлингу.
Впервые официально в России модель 2008 года будет предлагаться с навигационной системой на DVD с интегрированной системой Bluetooth. Кроме этого, центральное место на центральной панели салона автомобиля займет жидкокристаллический семидюймовый монитор с интуитивно понятным управлением, куда будет также выводиться изображение с камеры заднего вида.
Среди других усовершенствований необходимо отметить обновление внешнего дизайна и дизайна интерьера. Модель получила новые передний и задний бамперы, новую решетку радиатора, новые задние крылья, новую крышку багажника и новые задние фонари, новые 18-ти и 19-ти дюймовые спортивные диски из алюминиевого сплава.
Для Infiniti M теперь доступны следующие новые опции: адаптивное освещение AFS, парктроники спереди и сзади, система давления в шинах TPMS, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, DVD система для задних пассажиров, аудиосистема BOSE Hi-Fi с 14 динамиками и мощностью 308 Ватт.
Теперь модель можно будет заказать с новым цветом интерьера Stone.
Для всех Infiniti M45 Sport 2008 модельного года будет предлагаться система активного подруливания задних колес Rear Active Steer (RAS), а также спортивные 19-ти дюймовые диски и шины.
В продажу автомобиль поступит в начале апреля 2008 года. Цена Infiniti M в России составит от 1'739'700 до 2'227;000 рублей в зависимости от комплектации. //«Test-drive.ru»

15.03.2008. «Нижнекамскшина» инвестирует в развитие производства порядка 423 млн рублей
Компания Apollo Tyres продолжает придерживаться ранее выбранной стратегии, направленной на то, чтобы занять лидирующее положение на рынке легковых шин в Индии, и недавно она обнародовала свои планы на ближайшее время.
Новый индийский завод компании стоимостью около 120 млн.$, расположенный около города Ченнаи, начнет работу в июне 2009 года; его ежедневный объем производства достигнет 30 000 легковых шин. К этому времени будет также закончено расширение и модернизация еще одного индийского завода Apollo в штате Гуджарат, и после инвестиций в размере 35 млн.$ его производительность увеличится до 15000 шин.
Общая стратегия компании включает увеличение ассортимента предлагаемой продукции, активную деятельность на рынке шин первичной комплектации, расширение розничной сети в стране и инвестиции в развитие брэнда Apollo.
Сообщается, что на данный момент компания тратит приблизительно 8 % своего дохода на рекламу и продвижение товара на рынок. //«Koleso.topof.ru»

14.03.2008. «Нижнекамскшина» инвестирует в развитие производства порядка 423 млн рублей
ОАО «Нижнекамскшина» в 2008 году инвестирует в развитие производства порядка 422,6 млн рублей. Большую часть планируется направить на модернизацию завода массовых шин.
В течение первого полугодия предполагается вывести на проектную мощность новое подготовительное производство, полностью завершив на нем отработку рецептур резиносмесей. В настоящее время на производстве вулканизации легковых шин ведутся работы по модернизации системы управления форматорами-вулканизаторами, что позволит обеспечить надлежащий учет выпускаемой продукции и более жесткое соблюдение технологической дисциплины.
В 2007 году на реконструкцию и модернизацию технологического оборудования «Нижнекамскшина» затратила около 0,5 млрд рублей. //«RCCnews.ru»

13.03.2008. Проект цельно-металлокордных шин в Нижнекамске расширяет круг партнеров
Германская фирма «Continental» проведет омологацию (приведение технических характеристик товара в соответствие со стандартами страны-импортера) 5 новых марок технического углерода ОАО “Нижнекамсктехуглерод” (НКТУ).
Новые марки предназначены для изготовления цельнометаллокордных автошин (ЦМКШ). Это связано с началом реализации совместного проекта ОАО «Татнефть» и «Continental» по организации на базе «Нижнекамскшины» производства грузовых и автобусных ЦМКШ мощностью 1,2 млн. штук в год.
Одновременно «Continental» проводит аудит ярославского ЗАО "Ярполимермаш-Татнефть" (НКТУ входит в состав холдинга «Татнефть-Нефтехим»). Речь идет о получении "Ярполимермашем» статуса гарантированного поставщика германского предприятия для производств, которые оно организует в Европе и России. Так, совместно с германской фирмой «Herbert» ярославский завод намерен производить нестандартное крупногабаритное оборудование для изготовления ЦМКШ на «Нижнекамскшине».
ЦМК-шины с применением стального корда в каркасе и брекере позволяют увеличивать их грузоподъемность до 8 процентов, существенно уменьшить расход топлива грузовиков и автобусов. Кроме того, восстановление протектора можно производить трижды, что удлиняет срок эксплуатации шины до 1 млн. км.
Потребителями продукции станут крупные грузовые и пассажирские автопредприятия России. Стратегия ОАО «КАМАЗ» предполагает комплектацию большинства выпускаемых на предприятии автомобилей к 2010 году ЦМК-шинами 11 типоразмеров общим объемом до 350 тыс. штук. //«Tatar-inform.ru»

12.03.2008. Dodge Challenger SRT8 будет обут в шины Goodyear
Долгожданный Dodge Challenger SRT8 2008 года появится в продаже уже этой весной этого года и будет обут в шины Goodyear .
Стандартная комплектация будет представлена всесезонными шинами Eagle RS-A в размере 245/45R20, а опционально можно будет выбирать шины Eagle F1 Supercar в размере 245/45R20 для передней оси и 255/45R20 - для задней. //«Colesa.ru»

11.03.2008. Mercedes C-Class представлен в экономичных версиях BlueEfficciency
Новое исполнение будет доступно для автомобилей с двигателями C180 Komressor, C 200 CDI, C 350 CGI.
Первые такие автомобили показаны на Женевском автосалоне. Главное отличие от стандартных автомобилей: по заявлению производителя BlueEfficciency на 10-12% экономичнее и экологичнее. Это достигается в первую очередь за счет снижения массы автомобиля, улучшения аэродинамических показателей (коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0.27 против 0.25), модернизации электрооборудования.
Снижению массы Mercedes C-Class BlueEfficciency способствовало использование более легкого пластика во внешнем оформлении автомобиля, облегченные стекла, новые материалы для шумоизоляции, облегченные колесные диски и шины.
В результате разработчикам версий BlueEficcienc пришлось даже несколько «пришпорить» двигатели, дабы подогнать облегченные варианты к показателям стандартных аналогов. //«AutoNavigator.ru»

10.03.2008. Mercedes-Benz CLC дебютировал в Женеве!
Mercedes представил на автомобильном шоу в Женеве новое купе Mercedes-Benz CLC, предназначенное по замыслу производителя для молодых автолюбителей. Для того чтобы создать новую модель инженерам пришлось заменить около 1100 компонентов в конструкции Sports Coupe.
Новинка получила четырехцилиндровый инжекторный мотор C200 Kompressor мощностью 184 лошадиных сил, входящий в число шести моторов мощностью от 122 до 272 лошадиных сил, которыми может комплектоваться этот автомобиль. В стандартное оснащение модели входит мануальная пятиступенчатая трансмиссия для четырехцилиндровых моторов и 7G-TRONIC для шестицилиндровых агрегатов. Расход топлива CLC составляет 7.8 литров на 100 километров при комбинированном стиле вождения, что на 0.4 литра выше показателей мотора предыдущей модификации.
Спортивный пакет включает в себя 18 дюймовые литые диски и низкопрофильные шины, спортивную подвеску и новую систему рулевого управления от Mercedes которая синхронизирует угол поворота со скоростью.
Mercedes-Benz C-Class – это компакт-кар класса люкс, который производится германским отделением DaimlerChrysler. Впервые серия была представлена в 1993 году, как замена Mercedes 190. Серия «C» была самой роскошной линией модельного ряда Mercedes, пока не начал сходить с конвейера A-Class, который перещеголял по респектабельности своего предшественника. Mercedes C-Class производится на заводе Синделфинген в Бремене и на предприятии, расположенном в Северной Африке. //«aVtomarket.ru»