Авто-новости. 31 марта - 6 апреля 2008. [архив новостей]

06.04.2008. Conti заключает договоры поставки со Scania и MAN
Continental и Scania подписали долгосрочное соглашение о поставках шин в 2008 – 2010 годах.
Контракт включает поставки не только автобусных, но и грузовых шин. Scania недавно пришла на бразильский рынок, и в ближайшие годы ей понадобится проверенный партнер.
Conti также продлил контракт на поставку шин для тяжелых грузовиков MAN. Это уже не первая пролонгация соглашения – три года назад Continental и MAN уже продляли договор на 36 месяцев. Обе компании с удовлетворением отмечают, что продление контрактов свидетельствует о стабильных и успешных партнерских отношениях.
В рамках данного соглашения Conti начнет поставлять на предприятия MAN не только грузовые, но и автобусные шины. Еще одним изменением условий договора стало включение в перечень конечных точек поставки нового завода MAN в Польше. //«AllForAuto.ru»

05.04.2008. Michelin начинает сотрудничество с Hill & Knowlton
Североамериканское отделение Michelin сообщает, что в качестве нового агентства по связям с общественностью выбрана компания Hill & Knowlton. Она будет заниматься отделением легковых и легких грузовых шин, а также шин для внедорожников. Представители Michelin сообщают, что всего рассматривалась возможность сотрудничества с 13 агентствами, включая Cohn & Wolfe, с которым компания уже работала до настоящего времени.
Hill & Knowlton сейчас занимается сменными легковыми и легкими грузовыми шинами, а также шинами для внедорожников брэнда BFGoodrich. //«Koleso.topof.ru»

04.04.2008. В "Формуле-1" могут появиться цветные шины
В прошлом году FIA обязала Bridgestone использовать цветовую маркировку составов, и на более мягком составе появилась белая полоска внутри канавки. В следующем году в Формулу 1 могут вернуться слики, канавки уйдут, а значит нужно разрабатывать другую идею.
В интервью швейцарской Motorsport Aktuell представительница шинников Рэйчел Инэм заявила, что компания готовит несколько вариантов, которые осенью должны быть утверждены FIA. Одно из предложений - цветные боковины шин, как в ChampCar, однако Инэм заявила, что и полная окраска шин технически выполнима.  //«F1News.ru»

03.04.2008. Infiniti G37 стала еще энергичнее
Начались продажи новой Infiniti G37 (Инфинити G37). На второе поколение харизматичного спорт-купе устанавливают новый V-образный 6-цилиндровый двигатель, объемом 3,7 литра и мощностью 333 л.с.
Она разгоняется за 6 секунд до сотни, а максимальная скорость составляет 228 км/ч. Правда, за это придется платить, на заправках. Минимальный расход топлива при езде по городу - 16,4 литра на 100 км. Несмотря на то, что мотор значительно мощнее предыдущего, он стал экономичнее и причиняет меньше вреда экологии. Спойлер, аэродинамический обвес, алюминиевый капот, который фиксируется двойными защелками, как на раллийных автомобилях, - все говорит о том, что это авто для водителей, любящих скорость. А вот поклонников механической коробки передач новой Infiniti G37 порадовать, увы, нечем. На автомобиль решено устанавливать только 5-ступенчатый автомат с ручным режимом и системой выравнивания оборотов при переключении на низшую передачу.
Водительское сидение регулируется в 14-и положениях, а пассажирское в 8-и. В комплектацию также входит кожаный салон, алюминиевые педали и 19-дюймовые колеса с шинами повышенной износостойкости. В качестве дополнительного оборудования на купе предлагают устанавливать активную систему подруливания всех четырех колес.
В России Infiniti G37 уже начали продаваться по цене 1 687 280. За комплектацию с системой подруливания колес придется доплатить чуть больше 50000 рублей.  //«AiF.ru»

01.04.2008. Американские специалисты научили покрышки выпускать шипы
Чтобы найти компромисс между запретом на резины с шипами и возможностью управлять автомобилем в условиях гололеда и на прочих проблемных покрытиях дороги, специалисты американской компании Q Tyres разработали автомобильные шины, которые могут в зависимости от дорожных условий выпускать шипы и загонять их обратно в протектор. Процесс не является автоматическим, и водитель сам будет выбирать покрытие покрышек, путем нажатия соответствующей кнопки на ДУ. В настоящий момент покрышки переменной шипованности проходят тесты перед серийным производством.  //«Comavto.ru»



 

31.03.2008. Автошины из Чехии будут накачиваться сами!
МCoda Development (чешская компания) создала систему автоматической подкачки автошин. Изобретение очень просто, как и все гениальное! Весь принцип в технологии SIT (Self Inflating Tire), которая состоит из клапана и гибкой камеры, помещенной между колесным диском и покрышкой.
Когда шина в движении, камера работает как насос. Специалисты-изобретатели разработки утверждают- система SIT автономна и надежна.
Рассмотрим принцип. Воздух заполняет шину до достижения требуемого давления. Под действием веса автомобиля резина плотнее прилегает к диску в нижней части колеса и перекрывает сечение гибкого элемента. При повороте колеса этот зажим постоянно меняет свое положение, толкая вперед воздух.
Управляющий клапан закрыт в случае, если с колесом все в порядке. Воздух начинает подкачивать колесо тогда, когда давление в шине резко начинает падать.  //«5koleso.ru»